Il Decreto 13 gennaio 2021 modifica il decreto legislativo 27 gennaio 2010, n. 35, decreto di recepimento della direttiva madre 2008/68, alla luce della pubblicazione del nuovo ADR (acronimo di Accord relatif au transport international des marchandises Dangereuses par Route).
Il primo gennaio 2021 è entrato in vigore il nuovo ADR 2021 per il trasporto internazionale stradale di merci pericolose che ha come obiettivo quello di regolamentare i trasporti internazionali di merci e rifiuti pericolosi su strada, salvaguardando in primis l’ambiente, la sicurezza degli operatori e quindi la vita umana. L’accordo fa parte di un “pacchetto” di norme che nel loro insieme coprono tutte le modalità di trasporto.
L’emergenza sanitaria legata al Covid-19 che ha colpito il mondo intero quest’anno ha fatto sì che anche i lavori dell’UNECE subissero rallentamenti e ritardi, per questo motivo non tutto il pacchetto di emendamenti previsti è stato approvato. Se ne riparlerà in vista del 2023; l’ADR prevede infatti un aggiornamento biennale delle norme, con entrata in vigore dei nuovi testi negli anni dispari.